Vanaf 1 juni wordt de regeling voor betaald parkeren in de Haagse Binckhorst verder uitgebreid. Hoewel de gemeente hiermee de leefbaarheid en doorstroming wil verbeteren, leidt het nu al tot flinke kopzorgen bij lokale ondernemers en zzp'ers. Vooral bestuurders van grote werkbussen vallen tussen wal en schip.
Waar parkeer je een werkbus?
De uitbreiding van betaald parkeren betekent voor veel bewoners en ondernemers in en rondom de Binckhorst dat zij hun bus niet langer straffeloos op straat kunnen zetten. De gemeente wijst hen actief door naar zogenaamde 'parkeerhubs' of private parkeergarages. Maar de praktijk is een stuk weerbarstiger, zo vertellen gedupeerden aan de lokale omroep.
De parkeergarages in de buurt zijn in veel gevallen ofwel volledig vol, of simpelweg niet hoog genoeg voor werkbussen, gereedschapswagens en aanhangers. Hierdoor ontstaan er nijpende situaties voor ondernemers die voor de deur van hun klus of woning geen plek meer kunnen vinden, en tegelijkertijd geweerd worden uit de door de gemeente aangedragen alternatieven.
Oplossingen vanuit de gemeente
De gemeente Den Haag erkent in een reactie dat wijkbewoners bij hun woonkeuze in gebieden als de Binckhorst "bewuste keuzes moeten maken in autobezit". Met de toenemende verdichting van de stad is ruimte voor de auto – laat staan een grote bedrijfsbus – schaars.
Verder laat het stadsbestuur weten in gesprek te zijn met de eigenaren en beheerders van parkeergarages rondom de Binckhorst. Daarbij wordt gekeken naar zowel de fysieke beschikbaarheid als de betaalbaarheid van deze voorzieningen. Voor ondernemers wier bus simpelweg niet door de slagboom past, biedt dit op de korte termijn echter nog geen soelaas.
Bron: Omroep West & Den Haag FM