Kort nieuws: twee concrete ontwikkelingen die deze week relevant zijn voor parkeren in Den Haag. Ten eerste trekt fractie Hart voor Den Haag aan de bel over woningcorporaties die bestaande parkeerterreinen afsluiten en bewoners laten betalen. Ten tweede legt de gemeente een tijdelijk openbaar parkeerterrein aan achter de Karwei (Herman Costerstraat) als compensatie voor werkzaamheden aan de Delftselaan. Beide zaken kunnen gevolgen hebben voor de parkeerdruk in wijken.
Hart voor Den Haag signaleert dat corporatie Staedion op meerdere locaties slagbomen plaatst en bewoners laat betalen tussen €20 en €40 per maand, terwijl niet‑bewoners (visitors) mogelijk €50 per maand moeten betalen. De partij heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college en roept op tot onderzoek en maatregelen om vooral ouderen en huishoudens met lagere inkomens te beschermen. (Bron: Hart voor Den Haag, 3 september 2026). citeturn2view0
Waarom dit telt: als corporaties parkeerterreinen afsluiten en tarieven opleggen, verplaatst dat de parkeerdruk mogelijk naar omliggende straten — precies het soort probleem dat gemeentelijk parkeerbeleid moet voorkomen. Hart voor Den Haag vraagt het college expliciet of het klachten, signalen of meldingen kent en welke stappen nodig zijn om te voorkomen dat deze privaat‑gereguleerde parkeerplaatsen onbedoelde druk veroorzaken in woonstraten. citeturn1search3
Wat de gemeente doet: tegelijk maakt de gemeente bekend dat er een tijdelijk parkeerterrein wordt aangelegd achter de Karwei aan de Herman Costerstraat. De bouwwerkzaamheden starten medio september 2026 en duren naar verwachting tot eind november 2026. Op dit terrein geldt: betaald parkeren van 18:00–24:00 uur en overdag gratis parkeren; het terrein valt onder parkeerzone T32 en bewonersvergunningen uit T32C zijn hier niet geldig. Deze maatregel is bedoeld als compensatie voor parkeerplaatsen die verdwijnen door werkzaamheden rondom tramlijn 6 en de herinrichting van de Paul Krugerlaan. citeturn2view1
Praktische gevolgen voor bewoners
- Bewoners van nabijgelegen wijken: houd rekening met verschuivingen in parkeerplaatsen en controleer of uw vergunning ook op het tijdelijke terrein geldig is (in veel gevallen niet). citeturn2view1turn3view0
- Wie afhankelijk is van vaste, goedkope parkeerplaatsen bij wooncomplexen: volg de vraagstellerinitiatieven en gemeentelijke beantwoording — er kan een politiek‑juridische oplossing nodig zijn om onterechte kosten te voorkomen. citeturn2view0
Wat wij aanbevelen
- Als u signalen ziet van afgesloten parkeerterreinen en kosten voor bewoners: meld dit bij de gemeente (parkeerzaken of uw stadsdeelkantoor) en bij uw lokale raadslid; concrete meldingen onderbouwen gemeentelijk onderzoek. citeturn2view0turn1search3
- Controleer de kaart en uw vergunningstatus op denhaag.nl: wijzigingen in zones en tariefregimes zijn op de gemeentelijke pagina's zichtbaar. citeturn3view0
Conclusie
Er is deze week geen nieuw gemeentelijk verkeersbesluit dat direct grote tarieven of nieuwe betaalzones invoert — maar er zijn twee relevante ontwikkelingen: een politieke actie tegen "betaald parkeren via de achterdeur" door woningcorporaties en een tijdelijk gemeentelijk parkeerterrein als compensatie voor werkzaamheden. Beide kunnen lokaal parkeerdruk veroorzaken of verschuiven; wij adviseren bewoners alert te blijven en meldingen te sturen als zij directe effecten merken.
Bronnen
- Hart voor Den Haag: "Stop met betaald parkeren via de achterdeur" (3 sept. 2026). https://www.hartvoordenhaag.nl/stop-met-betaald-parkeren-via-de-achterdeur/ citeturn2view0
- Gemeente Den Haag — Delftselaan / tijdelijk parkeerterrein Herman Costerstraat (Bereikbaarheid Den Haag). https://bereikbarestad.denhaag.nl/werkzaamheden/delftselaan/delftselaan-werkzaamheden/ citeturn2view1
- Gemeente Den Haag — Parkeren (informatie per stadsdeel, tariefzones). https://www.denhaag.nl/nl/parkeren/parkeren-in-stadsdeel-centrum/ (gewijzigd 8 sept. 2026). citeturn3view0
- Raadsvraag Hart voor Den Haag inzake corporaties (3 sept. 2026). citeturn1search3